Вторник, 7 февраля 2012 г.

Ты умеешь измерить круг, называешь расстоянья между звездами... Но если ты такой знаток, измерь человеческую душу! Скажи, велика она или ничтожна! Ты знаешь, какая из линий прямая; для чего тебе это, если в жизни ты не знаешь прямого пути?
Сенека

Mercedes-Benz на Международном Автосалоне во Франкфурте.

Mercedes-Benz на Международном Автосалоне во Франкфурте.
Фото: daimler.ru

На 63-ем Международном автомобильном салоне во Франкфурте Mercedes-Benz в очередной раз выступает в роли настоящей движущей силы прогресса в области автомобилестроения. То, что большие и роскошные автомобили не лишены будущего, доказывают специалисты Mercedes-Benz, впервые представляя концепт-кар S 500 Plug-in HYBRID: будучи обладателем инновационного гибридного привода Plug-in, он расходует всего лишь 3,2 л бензина на каждые 100 км, а на чисто электрической тяге способен пройти 30 км. Ещё два больших достижения марки Mercedes-Benz на пути к безвыхлопному автотранспорту – это автомобиль B-Класса F-CELL c экологически чистым приводом на топливных элементах, обеспечивающих запас хода почти в 400 км (его производство начнётся уже в 2009 г.), и концепт-кар BlueZERO E-CELL PLUS, который, благодаря системе увеличения запаса хода (Range Extender), сможет преодолеть расстояние в 600 км. Прибавление в семействе GLK, а также обновления в программе Guard и у Viano довершают список сюрпризов, подготовленных к выставке. Таким образом, в ознаменование 100-летнего юбилея трёхлучевой звезды и в продолжение своего громкого успеха на автошоу IAA 2007, Mercedes-Benz на множестве своих примеров показывает, что развитие автомобилестроения имеет положительный вектор.

«Никакой другой автопроизводитель не обладает в сумме такими отличными возможностями, чтобы оправдать ожидания клиентов относительно индивидуальных и экологически ориентированных автомобильных решений будущего», подчеркнул д-р Дитер Цетше, Председатель правления концерна Daimler AG и руководитель подразделения Mercedes-Benz Cars. «Наша задача – продолжать оставаться инновационной движущей силой прогресса в автомобильной отрасли. Поэтому мы по-прежнему инвестируем в НИОКР большие средства. У нас есть стратегия и соответствующие технологии, и уже сегодня на рынке представлено большое количество наших восхитительных и экологически безопасных автомобилей», продолжил он.

Новый универсал Е-Класса – умный автомобиль

Семейство автомобилей Mercedes-Benz E-Класса с ноября 2009 г. (на российском рынке – в начале 2010 года) пополнится новым представителем – универсалом с сильным характером. Подобно седану и купе, он объединяет в себе самобытный дизайн с образцовой безопасностью, а также с высочайшим уровнем комфортабельности, качества и функциональности. Новый Е-Класс вышел на старт с целым рядом инновационных решений, не встречающихся ни у одного представителя данного класса автомобилей: идёт ли речь о системе контроля степени усталости водителя или автоматическом полном торможении в случае прямой угрозы столкновения, системе адаптивного управления головным светом или «активном» капоте. Всеми этими инновациями наделён, естественно, и универсал Е-Класса. В дополнение к этим нововведениям, он на серийной основе оснащается задней пневмоподвеской с регулировкой дорожного просвета и уникальными решениями, повышающими функциональность его багажного отделения.

А вот мнение д-ра Клауса Майера, вице-президента Daimler AG по продажам и маркетингу Mercedes-Benz Cars: «Универсал Е-Класса с 1977 г. является наиболее практичным вариантом «Мерседеса» бизнес-класса. С тех пор свыше миллиона клиентов стали счастливыми обладателями нашего универсала премиум-класса. Благодаря инновационным устройствам безопасности, существенно повышенной экономичности и образцовой безопасности, пятое поколение универсалов уверенно продолжит эту историю успеха».

«Обновление в модельном семействе с литерой Е – сердцевинном классе марки Mercedes-Benz – происходит в самый подходящий момент. Успех автомобилей Е-Класса показывает, что как раз в экономически трудные времена возрастает спрос на такие ценности марки Mercedes-Benz, как безопасность и превосходный комфорт, в сочетании с непреходящей элегантностью и максимальной экономичностью. Таким образом, Е-Класс становится универсальным и убедительным демонстратором инновационной мощи Mercedes-Benz», отметил д-р Д. Цетше.


Универсал E 63 AMG – сверхмощный представитель своего сегмента

Новейший универсал E 63 AMG занимает в премиум-сегменте автомобилей с кузовом универсал позицию лидера. Его двигатель V8 AMG объёмом 6,3 л развивает 386 кВт/525 л. с., разгоняя универсал с нуля до 100 км/ч всего за 4,6 с. Обладая багажным отделением объёмом в 1950 л, новейший универсал E 63 AMG являет собой экстраординарное сочетание динамики и практичности с высокой экономичностью.

SLS AMG – новый «чайкокрылый» спорткар марки Mercedes-Benz 

Сила необычайного автомобильного очарования и самые передовые технологии – вот что такое новейший Mercedes-Benz SLS AMG. Этот суперкар впечатляет своим лишённым примесей дизайном, последовательным использованием облегчённых конструкций, превосходной динамикой и образцовой безопасностью. Залогом этого является уникальный технологический пакет, состоящий из: лёгкого алюминиевого подрамника с дверями типа «крыло чайки», двигателя AMG V8 мощностью 420 кВт/571 л. с., имеющего рабочий объём 6,3 л, крутящий момент в 650 Н∙м, среднее-моторного расположения, смазочную систему с сухим картером, семиступенчатой коробки передач с двойным сцеплением и разнесённой компоновкой агрегатов привода, а также алюминиевой спортивной подвески на двойных поперечных рычагах. Подобная комбинация гарантирует автомобилю динамику высочайшего уровня. Подлинно спортивная концепция данного автомобиля подчёркивается также идеальным распределением веса между передней и задней осью в соотношении 47 к 53% и низко расположенным центром тяжести. С нуля до ста километров в час «крылатый» спорткар разгоняется за 3,8 с, а максимальная его скорость составляет 317 км/ч.

Пресс-служба Мерседес-Бенц
2009.09.15 14:11:46